Инженер с Земли - Страница 36

Вспомнив про компрометирующие землянина записи камер наблюдения, он решил их стереть, но нового уровня доступа было недостаточно; скорее всего, это мог сделать только глава корпорации. «Пускай смотрят, не жалко!» — подумал инженер, возвращаясь в раздел камер наблюдения.

После того как Хадор рассказал все слухи о покойном инженере, у Алекса появилась мысль, что тот имел серьезные нетрудовые доходы, то есть попросту левачил. После просмотра нескольких списков покупок и выяснения стоимости его навороченного скафа мысль плавно переросла в твердую уверенность. Тяжелый пустотный костюм четвертого поколения, купленный год назад за четыреста тысяч, был слишком крут даже для главного инженера корабля.

Если бы землянин был на месте Ренье, скорее всего, он бы занялся контрабандой или восстанавливал списанные модули, выходившие свой ресурс. В пользу последней версии говорили три ящика с маленькими деталюшками, найденные в каюте. Вспомнив про мусорщиков и запароленные архивы, Алекс решил копать в этом направлении.

К сожалению, отследить перемещения покойного не получилось. Тупой компьютер не мог понять, зачем нужно следить за человеком, идентификатор которого удален. Поэтому землянин решил пойти другим путем и нашел базу данных содержимого корабельных трюмов. Алекс не хотел, чтобы в системе остались его запросы по поводу содержимого контейнеров, поэтому он решил скопировать целиком весь пакет и разбираться с ним через интерфейс своей нейросети. Встроенное хранилище данных «Инженера-5М» было уже почти заполнено, и инженер повесил себе на висок маленькую коробочку внешнего банка данных. Система привычно предложила подождать двадцать три минуты, а Алекс за это время решил поинтересоваться принципом работы гипердвигателя.

Банк данных выдал всего пять документов, которые, по мнению землянина, выглядели как бред обкуренного профессора. Все описывалось в местных терминах, но инженер по привычке свел все к знакомым понятиям.

После получения судовым искином команды на прыжок на первом этапе он ориентировал корабль по направлению к цели. Для этого использовался навигационный искин и маневровые двигатели. На втором этапе требовалось разогнать корабль, собирая некое излучение контуром гипердрайва и передавая его на сложный генератор. В качестве контура использовались обмотки из сверхпроводящей тонкой проволоки. На третьем этапе в рабочей камере генератора формировалась пульсация с помощью впрыска топлива. После этого происходил собственно разрыв метрики пространства и прыжок — корабль входил в некий условный канал, соединяющий звездные системы между собой.

Дальность перемещения зависела от объема рабочей камеры и количества топлива, которое туда можно поместить. Этот параметр обозначался классом гипердрайва. Дальние прыжки обычно занимали приличное время — от нескольких дней до месяца. Все это время корабль находился в некоем пузыре, который по прибытии на место назначения исчезал, и судно выбрасывало в обычное пространство. Стало понятно, что большой корабль с соответствующим двигателем может совершить один дальний прыжок на такое расстояние, для преодоления которого маленькому потребовалось бы несколько прыжков. Отдельно упоминались захваченные астероиды-ульи Роя, на которых не находили ничего похожего на прыжковый двигатель. После исследования гниющих куч протоплазмы ученые сделали вывод, что эффект гиперперехода можно получить с помощью биоинженерии.

Упоминался эффект рассеивания, который заключался в невозможности сделать синхронными прыжки целого флота. Даже если удавалось приблизительно одновременно выполнить переход, корабли выходили с приличным разбросом по времени и на большом расстоянии друг от друга. Поэтому Содружество постепенно пришло к концепции больших кораблей-баз, несущих на себе более мелкие суда, обычно только с внутрисистемными двигателями.

Алекс открыл базу данных по грузам корабля и включил поиск по имени покойного инженера. «Отсутствие результата — тоже результат…» — огорченно протянул инженер, пытаясь придумать что-нибудь еще. Отсортировав позиции по принадлежности, удалось выяснить, что почти все контейнеры на борту имеют значок-метку «Хивана». Однако были и такие, что несли идентификатор частного лица. Например, Умас Горт владел тремя большими и четырьмя средними ящиками. У Линары было всего два маленьких. Землянин подумал, что там озабоченная блондинка хранит свой запас лингусов. Торн имел в собственности всего один маленький ящик. Больше всего вещей было у Анара Гуни — целых шесть больших контейнеров; возможно, наемный отряд держит там какое-то оружие.

Алекс сделал вывод, что членам корпорации позволено держать на борту свои личные вещи, не влезающие в каюту. Он вспомнил хитрое лицо Михалыча, знакомого земного кладовщика продуктового магазина, который потихоньку приторговывал своим товаром, и решил попробовать другой подход: сверить количество указанных в базе позиций с теми, что фактически находились на борту, предполагая, что обнаружатся какие-то неучтенные ящики. Как это сделать, он пока еще не придумал, хотя появилась мысль напрячь шустрых роботов-паучков, которых искин использовал для диагностики.

Потом появилась идея выяснить, что происходит с бесхозными контейнерами после гибели владельца. Перейдя в раздел уставов и правил корпорации, выяснил, что через шесть дней после уничтожения идентификатора члена команды его прежде личные, а теперь бесхозные вещи переходят в собственность «Хивана». Исключение составляло только наемное подразделение — там право собственности переходило согласно старшинству. Также член экипажа мог купить неиспользуемый пустой контейнер и хранить там свои вещи, тут существовали ограничения в количестве мест, зависящие от уровня доступа. Землянин посчитал, что это вполне логично: уборщику не дадут забивать своим барахлом грузовой отсек, а ценному специалисту можно выделить небольшой уголок.