Инженер с Земли - Страница 76

— Тиара. Капитан-мать. Что это значит? — спросил офицера инженер.

— Она очень стара, ей почти три сотни лет, — ответил Рори, — больше ста членов экипажа «Юти» — ее дети. Говорят, она лично участвовала в самой первой атаке на Центр.

— Ого, я не знал, что тут живут так долго… — присвистнул Илья.

— Кроме того, Тиара — член Ордена Воссоединения.

— Что это?

— Военизированная организация с сильным религиозным уклоном. Они выступают за объединение человечества в одно сильное государство. Которое должно получиться из республики Хакдан после захвата всех остальных миров, — усмехнулся связист. — Сильно не любят негуманоидов и призывают к их тотальному уничтожению.

— Тут много народу со странностями, — нейтрально ответил Алекс.

— Хар Троб с ней постоянно на ножах. Уже не первый раз во время рейда она срывается и атакует корабли нелюдей. Обычно всяких безобидных мусорщиков, торговцев и шахтеров.

— М-да…

— У нас много всяких таких, — Рори сделал неопределенный жест рукой, — Мерит-Хайд, например.

— А что с ним не так?

— Он одновременно и мужчина и женщина.

— Гермафродит? — удивился инженер.

— И это тоже. А так в нем живут два сознания. Результат каких-то экспериментов.

— Ну вы даете! — выпучил глаза Илья.

— Половина экипажа «Урглона» такая. Сбежали с какой-то нелегальной исследовательской станции, захватив корабль.

— Да, я бы тоже сдернул подальше от таких опытов, — согласился техник.

— Кстати, у него с вашим главным были какие-то переговоры о найме. Похоже, намечается жаркое дельце, — поделился информацией связист.

— Да уж, постараемся быть к тому моменту подальше от всего этого. — Алекс подмигнул Илье.

Хранилище данных, которое передал Анар Гуни землянину, содержало несколько инфопакетов. В них были спецификации, краткие схемы и подробные характеристики трех легких носителей второго поколения. Похоже, лейтенант еще не определился, какой именно корабль приобретать. Судя по информации, которую Алекс получил из банка данных, в Содружестве существовали два принципиально разных подхода к проектированию судов-носителей.

Один условно называли арварским, и он напомнил инженеру устройство земных авианосцев. Обслуживание палубных истребителей осуществлялось в специальном громоздком модуле-доке. Механические манипуляторы быстро перезаряжали и заправляли машины, которые ждали своей очереди на площадках-ячейках. Такой модуль и стоял на «Дагоре». Преимуществом этой конструкции являлась возможность использования любых типов малых кораблей. Однако при попадании в такой модуль носитель сразу становился бесполезным, что и произошло с кораблем «Хивана».

Хакданский подход был прямо противоположен арварскому — здесь каждый истребитель размещался в индивидуальной ячейке. Боксы были двух типоразмеров — стандартные и большие. Их устройство Алекс уже успел рассмотреть, когда демонтировал такие модули с тяжелого крейсера. Эта конструкция тоже имела свои преимущества и недостатки. Носитель мог за десяток секунд выпустить все свои малые корабли. При попадании в один модуль-бокс остальные продолжали функционировать. Однако тут были сложности с обслуживанием. Так как хакданцы пользовались только энергетическим оружием, перезаряжать ракеты или пушки в таких ячейках было проблематично. Ремонт поврежденных машин обычно осуществлялся в отдельном отсеке. Ограниченное внутреннее пространство позволяло размещать только компактные суда. Такие использовались самими хакданцами, а также в конфедерации Делус и директорате Ошир.

Существовал также комбинированный подход, который использовался на носителях третьего поколения. Как правило, модуль-док находился в глубине бронированного корпуса, а на корпусе устанавливались ячейки. Существовали также проекты судов, где истребители располагались на внешней подвеске корпуса корабля-базы.

Первым в списке лейтенанта числился арварский эскортный носитель проекта «Ар-Гургош». Корабль на вид напоминал слегка погрызенный кирпич и имел с каждого борта широкие створки доков; в каждом размещались шестнадцать машин. Носовая оконечность усилена средней броней, а весь остальной корпус прикрывали легкие композитные пластины. Рубка и жилые помещения прятались в глубине корпуса ближе к кормовой части. Корабль мог принять на борт около шестидесяти человек экипажа. Имелся также приличного размера грузовой отсек.

Судно имело два массивных двигателя и слабенький гипердрайв. Арварцы попытались впихнуть на свой носитель побольше пушек — для обороны от истребителей корабль имел восемь малокалиберных турелей ближней обороны. Кроме того, на верхней части судна находилась одна башня среднего калибра с двумя орудиями.

Так как конструкторы не имели тогда представления о модульной конструкции, все отсеки доков, двигателей и вооружения составляли с корпусом единое целое.

Оширский «Фарнух» был похож на уже виденный Алексом цилиндр среднего транспорта сектантов. Этот носитель был сконструирован по хакданской схеме. На обшивке находились створки сорока ячеек. Причем тридцать четыре были среднего размера, а шесть — большого. На одной из сторон цилиндра располагалась круглая диафрагма для доступа в грузовой отсек приличного размера. Инженер не понял, как планировалось чинить поврежденные истребители, так как ничего похожего на ремонтный отсек на корабле не заметил.

Двигатели, расположенные треугольником, находились на торце цилиндрического корпуса. Заостренный нос, в котором размещались рубка и жилые помещения на восемьдесят два человека, придавал судну сходство с пулей. На обшивке бросались в глаза беспорядочно разбросанные зенитные башенки и ракетные установки, всего восемь штук. Корабль имел также довольно приличный для своего класса гипердрайв.